Как было известно ранее, китайский концерн SAIC, владеющий 49 процентами акций автокомпании SsangYong, планировал, в наказание за долги, создать на ее основе новый бренд, а все принадлежавшее должникам продать заграничным инвесторам. Производство автомобилей на заводах было прекращено еще в начале января этого года.
Однако представители автокомпании подали прошение о защите от кредиторов в суд Южной Кореи. Судья пошел навстречу банкротам и освободил корейского автопроизводителя на время финансового кризиса от притеснений и давления концерна. SsangYong, не теряя попусту время, уже возобновила деятельность заводов в Пьёнгтаке и Шангоне.
А недавно компания получила предложение от российского производителя Sollers, который хочет выкупить у SsangYong права на выпуск внедорожников Rexton II, Kyron и Actyon.

Cтатьи и материалы SsangYong