На женевском автошоу в начале марта этого года был представлен прототип модели Nissan Qazana. Через год производитель там же планирует показать серийную версию автомобиля, а летом в 2010 году начать ее производство на продажу.
Вице-президент дизайн-студии компании Nissan в Европе Альфонсо Албаиса на страницах английского журнала Car рассказал о внешнем виде будущего кроссовера Qazana.
По сравнению с прототипом модели, новинка лишится 20-дюймовых колесных дисков и задних дверей, открывающихся против хода движения. Также серийный Nissan Qazana – пятиместный, и в нем не будет четырех отдельных кресел.
Кузов станет не таким «раздутым», но, в целом, останется похожим на кузов концепта. Архитектура центральной консоли и приборной панели, фары дневного света, расположенные на передних крыльях, и задние фонари, по форме напоминающие бумеранг, сохранятся в Nissan Qazana от прототипа. Только в фарах будут установлены обычные лампы взамен светодиодных.

Читайте так же другие Статьи про Nissan

На женевском автошоу в начале марта этого года был представлен прототип модели Nissan Qazana. Через год производитель там же планирует показать серийную версию автомобиля, а летом в 2010 году начать ее производство на продажу.
Вице-президент дизайн-студии компании Nissan в Европе Альфонсо Албаиса на страницах английского журнала Car рассказал о внешнем виде будущего кроссовера Qazana.
По сравнению с прототипом модели, новинка лишится 20-дюймовых колесных дисков и задних дверей, открывающихся против хода движения. Также серийный Nissan Qazana – пятиместный, и в нем не будет четырех отдельных кресел.
Кузов станет не таким «раздутым», но, в целом, останется похожим на кузов концепта. Архитектура центральной консоли и приборной панели, фары дневного света, расположенные на передних крыльях, и задние фонари, по форме напоминающие бумеранг, сохранятся в Nissan Qazana от прототипа. Только в фарах будут установлены обычные лампы взамен светодиодных.

Читайте так же другие Статьи про Nissan